當(dāng)用對接封閉焊時，其坡口應(yīng)寬到足以允許徹底地焊透插入件，坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定，但理論上坡口的寬度（）

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進(jìn)行加固修復(fù)時，要避免使整車質(zhì)量增加過多，不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車的受力狀況。

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時，加固的板件不能超出車身外表面，否則影響蒙皮的安裝

車身上的普通釬焊與電弧釬焊可以通過顏色來識別，（）。

等離子切割電弧一般都采用（）電源。

防銹劑的應(yīng)用只在焊接前需要，在涂漆過程的前后是不需要的。

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

防撞吸能區(qū)設(shè)在（）

如果客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，可以采取加固修復(fù)。

地板搭接板件的分割、連接時要注意（）