船體需要加強的部位有()
Ⅰ.艙壁和舭部;
Ⅱ.首部和尾部;
Ⅲ.普通貨船的上甲板和客船的主甲板。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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在船體結(jié)構(gòu)中,規(guī)范規(guī)定的次要構(gòu)件包括()
Ⅰ.舷側(cè)縱桁與甲板縱桁;
Ⅱ.肋骨與縱骨;
Ⅲ.強肋骨與強橫梁;
Ⅳ.橫梁與艙壁扶強材。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ
船體結(jié)構(gòu)必須具有()
①足夠的強度;
②足夠的剛度;
③足夠的穩(wěn)定性;
④可靠的水密性;
⑤符合營運上的要求。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①~⑤
A.3個
B.4個
C.6個
D.7個
A.1.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.1倍
下列有關(guān)舭龍骨描述正確的是()
Ⅰ.用來減輕船舶橫搖;
Ⅱ.在長度方向,舭龍骨裝在船中部,長度約在船長的1/4~1/3之內(nèi);
Ⅲ.其寬度不能超出船的舷側(cè)外板型線與船底板型線所圍成的區(qū)域;
Ⅳ.舭龍骨是承受船體總縱彎曲強度的構(gòu)件之一。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
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下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
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