單項(xiàng)選擇題B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)船舶的鋼板焊接首柱自滿載水線以上600mm處以下部分的板厚應(yīng)為規(guī)范值的(),但不必大于25mm。

A.1.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.1倍


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3.單項(xiàng)選擇題為了更牢固支持和保護(hù)螺旋槳軸而設(shè)置的軸包架其主要用在()

A.船速較高的雙槳船上
B.船速較高的單槳船上
C.噸位小,線型較瘦,船速低的雙槳船上
D.噸位較大、線型較肥、船速較低的雙槳船上

4.單項(xiàng)選擇題起居處所與相鄰的機(jī)器、貨艙、服務(wù)處所之間應(yīng)采用()

A.甲級(jí)分隔
B.乙級(jí)分隔
C.丙級(jí)分隔
D.丁級(jí)分隔

5.單項(xiàng)選擇題耐火分隔中的“乙級(jí)分隔”是指經(jīng)()的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)能防止()通過(guò)。

A.最初60min;煙及火焰
B.最初60min;火焰
C.最初30min;煙及火焰
D.最初30min;火焰

最新試題

下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。

題型:多項(xiàng)選擇題

螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。

題型:多項(xiàng)選擇題

套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中間軸承安裝可選用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題