礦石船的特點(diǎn)是()
①單層全通甲板;
②雙層底高;
③貨艙兩側(cè)壓載艙大;
④采取縱骨架式結(jié)構(gòu);
⑤貨艙長而大。
A.①②③④
B.②③⑤
C.①②③④⑤
D.①②③
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A.高強(qiáng)度鋼
B.不銹鋼
C.普通鋼材
D.鑄鋼件
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
散裝貨船貨艙斜頂板和斜底板的作用是()
Ⅰ.保證裝滿貨艙;
Ⅱ.便于清艙;
Ⅲ.參與總縱彎曲。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
關(guān)于散貨船的特點(diǎn)是()
①艙口圍板高大;
②貨艙橫剖面成菱形;
③貨艙四角的三角形艙柜可用于壓載水艙;
④為防止貨物擠壓多設(shè)二層甲板。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①~④
散貨船貨艙橫剖面設(shè)計成菱形的目的是()
①可減少平艙工作;
②保證裝滿貨艙;
③確保穩(wěn)性。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
最新試題
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時,油柜的高度()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
平軸法校中是指()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。