以下應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵的情況有()。
①霧航時;
②大風(fēng)浪中航行時;
③狹水道中航行時;
④漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜水域中航行時。
A.②~④
B.①~③
C.①③④
D.①~④
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A.復(fù)述舵令
B.保持當(dāng)時航向不變
C.保持當(dāng)時轉(zhuǎn)向舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至零位
轆繩穿法要滿足()
①滑車受力平衡;
②轆繩不相互摩擦;
③絞轆工作平穩(wěn)安全省力;
④根端按反時針方向穿引。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.30700N
B.30625N
C.30800N
D.30900N
A.滑輪的直徑
B.車頭到車尾長度
C.車殼的長度
D.B或C
A.滑輪直徑
B.車頭到車尾長度
C.車殼直徑
D.車帶長度
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
軸系軸承的最小負荷應(yīng)不小于()的20%。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。