某船破洞面積為0.1m2,破洞中心至水面的距離為4m,艙內(nèi)無(wú)水,則其浸水速度為()m3/s(流量系數(shù)為0.6)。
A.0.42
B.0.62
C.0.27
D.0.53
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某輪破艙進(jìn)水,破洞面積為0.2m2,破洞中心在水線下3m,如艙內(nèi)浸水已達(dá)破口中心以上2m時(shí),則進(jìn)水量為()m3/s(流量系數(shù)取0.6)。
A.0.75
B.0.53
C.0.92
D.0.27
船舶破損進(jìn)水后,保持船體平衡的措施有()
Ⅰ.移載法;Ⅱ.排出法;Ⅲ.對(duì)稱灌注法。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.支柱應(yīng)結(jié)實(shí),其橫截面應(yīng)不少于100mm×100mm
B.支柱(或其作用力的合力)應(yīng)盡可能與艙壁保持垂直
C.支柱應(yīng)用木楔打緊,并用馬釘將其固定
D.為達(dá)到支撐效果,支撐點(diǎn)不應(yīng)加木墊來(lái)分散其應(yīng)力
A.移載法
B.對(duì)稱灌注法
C.排出法
D.壓載法
A.移載法
B.對(duì)稱灌注法
C.排出法
D.壓載法
最新試題
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。