A、直—直流
B、交—直流
C、交—直—交流
D、交—交流
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A、20A
B、30A
C、40A
D、40~60A
A、10~20A
B、20~30A
C、30~40A
D、40~60A
A、殘?zhí)?br />
B、機(jī)械雜質(zhì)
C、灰分
D、酸質(zhì)
A、殘?zhí)?br />
B、機(jī)械雜質(zhì)
C、灰分
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B、機(jī)械雜質(zhì)
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D、酸質(zhì)
最新試題
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說(shuō)明QF 能發(fā)電。
機(jī)車(chē)日車(chē)公里=()。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi),使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有()。
閉合8K,GFC 線(xiàn)圈得電,固定發(fā)電不發(fā)電的原因有()。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線(xiàn)圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會(huì)造成不良的后果有()。
機(jī)車(chē)牽引總重噸公里是機(jī)車(chē)運(yùn)用()指標(biāo)。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車(chē)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。