單項選擇題JZ-7分配閥的緊急放風(fēng)閥的充風(fēng)限制堵堵塞會造成:()。
A、列車管不排風(fēng)
B、常用制動時起非常
C、緊急放風(fēng)閥失效
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1.單項選擇題分配閥緊急限壓閥整定值為:()。
A、380KPa
B、400±10KPa
C、420±10KPa
D、450±10KPa
2.單項選擇題自閥手柄移置制動區(qū)后,制動缸表針不上升或上升后又下降為:()。
A、制動缸管路漏泄(單閥制動良好)
B、主閥總風(fēng)限制堵φ2.1毫米小孔半堵
C、降壓風(fēng)缸管系大漏
3.單項選擇題常用限壓閥限制的是:()。
A、作用風(fēng)缸壓力
B、工作風(fēng)缸壓力
C、制動缸壓力
4.單項選擇題常用限壓閥限壓狀態(tài)時,切斷了:()。
A、總風(fēng)→工作風(fēng)缸的通路
B、總風(fēng)→制動缸的通路
C、總風(fēng)→作用風(fēng)缸的通路
5.單項選擇題JZ-7分配閥的緊急放風(fēng)閥,根據(jù)列車管壓力升降的緩急,有:()。
A、兩個作用位置
B、三個作用位置
C、四個作用位置
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DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報警無效的情況下實行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
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