A、380KPa
B、400±10KPa
C、420±10KPa
D、450±10KPa
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A、制動(dòng)缸管路漏泄(單閥制動(dòng)良好)
B、主閥總風(fēng)限制堵φ2.1毫米小孔半堵
C、降壓風(fēng)缸管系大漏
A、作用風(fēng)缸壓力
B、工作風(fēng)缸壓力
C、制動(dòng)缸壓力
A、總風(fēng)→工作風(fēng)缸的通路
B、總風(fēng)→制動(dòng)缸的通路
C、總風(fēng)→作用風(fēng)缸的通路
A、兩個(gè)作用位置
B、三個(gè)作用位置
C、四個(gè)作用位置
A、作用風(fēng)缸壓力
B、制動(dòng)缸壓力
C、總風(fēng)壓力
最新試題
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
104主閥均衡閥上方通()。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。