A、日常維護(hù)
B、走合期維護(hù)
C、一級(jí)維護(hù)
D、季節(jié)維護(hù)
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A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜
C、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良
D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡
A、離合器片被油污染
B、離合器踏板自由行程消失
C、離合器片平面未全部結(jié)合
D、發(fā)動(dòng)機(jī)急加速轉(zhuǎn)速太高
A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲
B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化
C、單缸斷（油）時(shí)，聲音變化不明顯
D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
A、正極/黑色
B、負(fù)極/紅色
C、正極/紅色
D、負(fù)極/黑色
A、繼電器
B、執(zhí)行器
C、傳感器
D、壓力調(diào)節(jié)器
最新試題
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法正確的是（）。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。