當蓄電池液面下降超過下限時應補加稀硫酸。

新設備的試驗一般有設備出廠前的試驗和設備現(xiàn)場交接試驗，而設備的驗收以“后者”為最終依據。

零件在較長時間內，在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時的應力遠低于零件材料的抗拉強度，但不低于材料的屈服強度。

柴油機和汽油機都是利用火花塞產生的火花來點燃混合氣的。

不加潤滑劑時，相對運動的零件表面直接接觸，這樣產生的摩擦稱為邊界摩擦。

港口內燃裝卸機械電氣設備主要由電源、配電裝置、用電設備三部分組成。

型砂退讓性差時，鑄件收縮困難，會使鑄件產生內應力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。

港機達到使用折舊年限后，技術狀況良好、有繼續(xù)使用價值的，應當經過鑒定方可繼續(xù)使用。

發(fā)動機配氣機構的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強。