新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）

整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。

懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。

空調(diào)控制器通過(guò)采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。

整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。

新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。

下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）