當列車主風管壓力不足，主風管壓力小于5bar，且空壓機不打風，司機應報行調申請救援。

當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，運行至下一站檢查微動開關。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車立即進行MVB復位。

關門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關門。

CBTC轉換為強制BM：按下BM/CBTC模式按鈕，DMI上彈出確認對話框后，選擇強制。

當列車提示主風管壓力不足，運行至終點站復位空壓機相應空開不成功時，則退出服務。

司機在站臺進行BM轉CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門關閉。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復位MVB，無論成功與否繼續(xù)運行。

強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉換無需進行任何操作。

當列車不明原因無法牽引，報行調，嘗試切除ATC動車。