A、前橋變形
B、前懸掛兩側(cè)彈簧撓度不一
C、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲與管柱凹癟相互摩擦
D、前輪前束過(guò)大或過(guò)小
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A、內(nèi)側(cè)等于外側(cè)
B、內(nèi)側(cè)大于外側(cè)
C、內(nèi)側(cè)小于外側(cè)
D、內(nèi)側(cè)和外側(cè)是相等的
A、一
B、四
C、兩
D、三
A、一致性
B、協(xié)調(diào)性
C、準(zhǔn)確性
D、方向性
A、清潔.檢查.補(bǔ)給.潤(rùn)滑.緊固.調(diào)整.更換部件
B、清潔.檢查.補(bǔ)給.潤(rùn)滑.緊固.調(diào)整.輪胎換位
C、清潔.檢查.潤(rùn)滑.緊固.調(diào)整.輪胎換位
D、清潔.檢查.補(bǔ)給.潤(rùn)滑.調(diào)整.輪胎換位
A、下坡或由彎路進(jìn)入直路
B、直路進(jìn)入彎路
C、上坡
D、松軟路面
最新試題
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。