A、一
B、四
C、兩
D、三
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A、一致性
B、協(xié)調(diào)性
C、準(zhǔn)確性
D、方向性
A、清潔.檢查.補(bǔ)給.潤滑.緊固.調(diào)整.更換部件
B、清潔.檢查.補(bǔ)給.潤滑.緊固.調(diào)整.輪胎換位
C、清潔.檢查.潤滑.緊固.調(diào)整.輪胎換位
D、清潔.檢查.補(bǔ)給.潤滑.調(diào)整.輪胎換位
A、下坡或由彎路進(jìn)入直路
B、直路進(jìn)入彎路
C、上坡
D、松軟路面
A、可能是氣缸火花塞損壞,間隙過大造成的
B、可能是空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞
C、就是氣門間隙過大造成的
D、可能是氣門間隙過大造成的
A、轉(zhuǎn)子總成
B、硅二極管整流器組成
C、定子總成
D、硅二極管
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最新試題
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
在大修發(fā)動機(jī)時,更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
汽車進(jìn)入冬季使用時,應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
()的汽車發(fā)動機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長,自身重力較大。
如果柴油機(jī)供油時間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
()前置、前輪驅(qū)動的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。