A、信號發(fā)生器
B、電子控制器
C、高能點火線圈
D、高效點火正時
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、啟動轉(zhuǎn)矩大,輕載轉(zhuǎn)速低,重載轉(zhuǎn)速高
B、啟動轉(zhuǎn)矩大,輕載轉(zhuǎn)速高,重載轉(zhuǎn)速低
C、啟動轉(zhuǎn)矩小,輕載轉(zhuǎn)速低,重載轉(zhuǎn)速高
D、啟動轉(zhuǎn)矩小,輕載轉(zhuǎn)速高,重載轉(zhuǎn)速低
A、壓力潤滑、飛濺潤滑、復(fù)合潤滑三種
B、壓力潤滑、噴濺潤滑、復(fù)合潤滑三種
C、壓力潤滑為主、噴濺潤滑為輔兩種
D、壓力潤滑為主,飛濺潤滑為輔兩種
A、節(jié)溫器、水缸
B、水箱、節(jié)溫器
C、節(jié)溫器、水套
D、水箱、水套
A、集成電路
B、電子控制單元
C、中央處理器
D、存儲器
A、普通萬向節(jié)、十字軸剛性萬向節(jié)和等角速萬向節(jié)
B、等角速萬向節(jié)、撓性萬向節(jié)和萬向傳動節(jié)
C、普通萬向節(jié)、等角速萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)
D、普通萬向節(jié)、撓性萬向節(jié)和十字軸剛性萬向節(jié)
最新試題
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
()是造成發(fā)動機不正常磨損的主要原因。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。