單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)時(shí)從駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙物起到開始踩住制動(dòng)踏板止所用的時(shí)間,稱為()。

A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B、制動(dòng)器作用時(shí)間
C、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
D、制動(dòng)徹底放松時(shí)間


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2.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,伴隨有排氣管放炮聲,加速時(shí)有回火現(xiàn)象,則表明發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A、點(diǎn)火過遲
B、混合氣過稀
C、混合氣過濃
D、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂

3.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象,大負(fù)荷和突然加速時(shí)有明顯的突爆聲,試火時(shí)火花強(qiáng),則表明發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A、點(diǎn)火時(shí)間過早
B、點(diǎn)火時(shí)間過遲
C、斷電器觸點(diǎn)間隙過大
D、斷電器觸點(diǎn)間隙過小

5.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示波器的最大優(yōu)點(diǎn)是操作簡單,測試迅速,并能描繪點(diǎn)火的()。

A、電容放電過程
B、全過程
C、觸點(diǎn)接觸過程
D、高壓放電過程

最新試題

()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

題型:判斷題

潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)性能評價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。

題型:多項(xiàng)選擇題

流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

題型:判斷題

()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

題型:判斷題

為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。

題型:判斷題