A、點(diǎn)火過遲
B、混合氣過稀
C、混合氣過濃
D、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
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A、點(diǎn)火時(shí)間過早
B、點(diǎn)火時(shí)間過遲
C、斷電器觸點(diǎn)間隙過大
D、斷電器觸點(diǎn)間隙過小
A、混合氣過濃
B、混合氣過稀
C、點(diǎn)火時(shí)間過遲
D、點(diǎn)火時(shí)間過早
A、電容放電過程
B、全過程
C、觸點(diǎn)接觸過程
D、高壓放電過程
A、可靠性和經(jīng)濟(jì)性
B、可靠性和動(dòng)力性
C、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性
D、可靠性和平衡性
A、間隙大
B、間隙小
C、間隙適宜
D、關(guān)閉不嚴(yán)
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
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傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。