制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。

車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。

電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。