A、25%
B、50%
C、75%
D、85%
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A、修理廠
B、制造廠
C、車(chē)主單位
D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A.指示功率
B.有效功率
C.額定功率
D.熱效率
A、潤(rùn)滑油
B、燃料油
C、電解液
D、冷卻液
A、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min
B、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5~6min
C、中速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min
D、中速運(yùn)轉(zhuǎn)5~6min
A、功率
B、油耗
C、轉(zhuǎn)速
D、壓力
最新試題
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
輪胎噪聲中以()為主。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。