關(guān)于新能源汽車的“充電策略”，哪種方式更有利于延長(zhǎng)電池壽命（）？

新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？

在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？

以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛（）？

在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中，為了保持電池的最佳工作溫度范圍，通常會(huì)采用什么方式（）？

在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過高，通常會(huì)采取什么措施來降溫（）？

電動(dòng)汽車充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。

在新能源汽車中，用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是（）。

新能源汽車中的BMS（電池管理系統(tǒng)）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？

混合動(dòng)力汽車中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？