A、黑煙
B、白煙
C、藍(lán)煙
D、青煙
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A、控制
B、執(zhí)行
C、輔助
D、動(dòng)力
A、疲勞磨損
B、氧化磨損
C、磨料磨損
D、粘著磨損
A、朝向主軸頸軸線的一面
B、背向主軸頸軸線的一面
C、垂直于主軸頸軸線的一面
A、壓力控制閥
B、流量控制閥
C、方向控制閥
A、使換檔平穩(wěn)
B、使轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)
C、增大轉(zhuǎn)動(dòng)比
D、減小扭矩
最新試題
裝載機(jī)行車(chē)中在工人正在作業(yè)的場(chǎng)地不需要減速慢行。
裝載機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。
裝載機(jī)行車(chē)前檢查各儀表,指示燈、報(bào)警裝置等是否正常。
屬于行為性危險(xiǎn)、危害因素的危險(xiǎn)源是()。
裝載機(jī)市提作業(yè)時(shí)要建立好安全*區(qū)域,實(shí)現(xiàn)與市提車(chē)輛的隔離。
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng),制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤(pán)卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
裝載機(jī)清倉(cāng)作業(yè)時(shí)艙內(nèi)供料要避讓鉤行路線,嚴(yán)禁交叉作業(yè)。
裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
裝載機(jī)裝車(chē)作業(yè),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
裝載機(jī)司機(jī)出駕駛室可以不帶安全帽。