A、控制
B、執(zhí)行
C、輔助
D、動(dòng)力
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A、疲勞磨損
B、氧化磨損
C、磨料磨損
D、粘著磨損
A、朝向主軸頸軸線的一面
B、背向主軸頸軸線的一面
C、垂直于主軸頸軸線的一面
A、壓力控制閥
B、流量控制閥
C、方向控制閥
A、使換檔平穩(wěn)
B、使轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)
C、增大轉(zhuǎn)動(dòng)比
D、減小扭矩
A、少
B、多
C、一樣
最新試題
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
容積泵正常工作密封容腔的容積大小不交替變化。
裝載機(jī)傳動(dòng)系()故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無(wú)力”的故障現(xiàn)象。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以與門機(jī)抓斗交叉作業(yè),不及時(shí)躲避。
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu),它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。
裝載機(jī)市提作業(yè)時(shí)要建立好安全*區(qū)域,實(shí)現(xiàn)與市提車輛的隔離。
為了獲得較大的牽引力,裝載機(jī)一般采用雙輪驅(qū)動(dòng)。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以斗挖同點(diǎn)作業(yè),交叉上高。
裝載機(jī)停車時(shí)應(yīng)注意拉好手制動(dòng)器。
下列屬于裝載機(jī)行駛中要做到()。