A、氣缸工作容積
B、氣缸總?cè)莘e
C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積
D、單缸工作容積
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A、純凈的空氣
B、油氣混合物
C、高濃度的柴油
D、柴油
A、40~50
B、60~70
C、80~90
D、90~120
A、摩擦片過(guò)厚
B、踏板自由行程過(guò)小
C、踏板自由行程過(guò)大
D、個(gè)別壓板彈簧折斷
A、1
B、2
C、3
D、4
A、進(jìn)氣沖程
B、壓縮沖程
C、做功沖程
D、排氣沖程
最新試題
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
裝載機(jī)司機(jī)嚴(yán)格交接班制度,做到交得清接得明,負(fù)責(zé)填寫(xiě)設(shè)備安全運(yùn)行記錄。
裝載機(jī)對(duì)差速器的要求是()。
裝載機(jī)司機(jī)艙內(nèi)可以交叉供料。
裝載機(jī)裝車(chē)作業(yè),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以與門(mén)機(jī)抓斗交叉作業(yè),不及時(shí)躲避。
裝載機(jī)傳動(dòng)型式的選擇,一般選用(液力—機(jī)械)傳動(dòng)。
裝載機(jī)清倉(cāng)作業(yè)時(shí)艙內(nèi)供料要避讓鉤行路線,嚴(yán)禁交叉作業(yè)。
下列屬于裝載機(jī)行駛中要做到()。