A.克里斯騰森
B.尼赫托
C.沃納
D.埃克斯
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽
B.勒芒24h汽車耐力錦標(biāo)賽
C.世界拉力錦標(biāo)賽
D.巴黎達(dá)喀爾拉力賽
A.法國(guó)
B.美國(guó)
C.澳大利亞
D.日本
A.手動(dòng)
B.自動(dòng)
C.手自一體
A.德國(guó)
B.美國(guó)
C.英國(guó)
D.巴西
A.西歐
B.東歐
C.中國(guó)
D.日本
最新試題
換檔手球型式有以下哪幾種?()
空調(diào)控制器通過(guò)采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括()。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
定位的主流方式包括()等。
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。