A.1/100～1/50；
B.1/150～1/80；
C.1/100～1/80；
D.1/200～1/100。
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利用花籃螺絲與綁扎桿組合系固集裝箱的正確操作方法是（）
①將綁扎桿的一端與集裝箱角件孔相連；
②松長花籃螺絲，并將一端與選定的地鈴或眼板相連，另一端連接綁扎桿；
③調(diào)整花籃螺絲緊固系固系統(tǒng)。
A.①、②；
B.①、③；
C.①～③；
D.②、③。
A.艙內(nèi)設(shè)有多支柱；
B.噸位較大，速度較快；
C.甲板層數(shù)較少，貨艙口?。?br />
D.具有良好的隔熱設(shè)施和制冷設(shè)備。
A.以船中處為“0”號；
B.以舵桿后緣為“0”號；
C.以首垂線處為“0”號；
D.以尾垂線處為“0”號。
肋骨編號方法是（）
①習(xí)慣上以舵桿中心線為“0”號，對全船肋骨進行編號；
②以尾垂線為“0”號，對全船肋骨進行編號；
③以船中為“0”號，對全船肋骨進行編號。
A.①、②；
B.①、③；
C.①～③；
D.②、③。
肋骨按其所在位置可分為（）
①甲板間肋骨；
②普通肋骨；
③尖艙肋骨。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.②、③；
D.①、③。
最新試題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
中間軸承安裝可選用（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵，進、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
頂升法測量軸承負荷時，千斤頂座子必須有較好的（）。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用（）。