導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是（）
①除銹油漆，做好磨損記錄；
②加油潤(rùn)滑銷軸；
③銷軸彎曲的應(yīng)修理或換新。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
當(dāng)型深型吃水比值大時(shí)，船舶的特點(diǎn)是（）
①干舷高，儲(chǔ)備浮力大；
②艙容增大，重心升高；
③航向穩(wěn)定性好；
④船體強(qiáng)度變差。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.②、③、④；
D.③、④。
A.航行阻力增加；
B.橫搖周期大；
C.穩(wěn)性差；
D.耐波性好。
A.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)；
B.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒和鏈輪不動(dòng)；
C.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
D.主軸不動(dòng)而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
A.不燃材料；
B.其他等效材料；
C.耐火材料；
D.認(rèn)可材料。
A.能上升，能上仰；
B.能上升，能下俯；
C.能放下，能下俯；
D.能放下，能上仰。
最新試題
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。