A.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操左舵；
B.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操右舵；
C.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操右舵；
D.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操左舵。
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艙室破損進水后，艙壁若已變形，下列說法錯誤的是（）
①可用支柱或千斤頂進行矯正；
①可用紅火進行矯正；
③用鐵錘人為進行矯正；
④不可用支柱或千斤頂進行矯正
A.①②③；
B.①②；
C.②③④；
D.①③。
A.船長；
B.橫向；
C.船中；
D.船寬
艙壁的作用有（）
①分隔艙容；
②阻止火災(zāi)蔓延；
③減少自由液面的影響；
④提高船舶的抗沉性能。
A.①、③、④；
B.②、③、④；
C.①、②、③、④；
D.①、②、③。
A.大于15度；
B.大于20度；
C.大于10度；
D.大于25度。
A.兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形，使吊貨索受力大于所吊貨物的重量；
B.兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形，使吊貨索受力大于所吊貨物的重量；
C.兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形，使吊貨索受力小于所吊貨物的重量；
D.兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形，使吊貨索受力小于所吊貨物的重量
最新試題
平軸法校中是指（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
進行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。