向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑，高壓充注向制冷系統(tǒng)充注的制冷劑可為液體也可為氣體。

制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結(jié)構(gòu)及使用制冷劑所決定，冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。

在旋片式真空泵運(yùn)行中，潤滑油覆蓋泵腔內(nèi)所有運(yùn)動的表面，對吸氣腔與排氣腔起潤滑作用。

膨脹閥開啟過大時，進(jìn)入蒸發(fā)器業(yè)態(tài)制冷劑較多，蒸發(fā)溫度高，不會造成液擊。

如果經(jīng)過多次反復(fù)抽真空操作，制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升，即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。

制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時，設(shè)備的震動是不可避免的，其中制冷壓縮機(jī)的震動最大，這種震動還直接或間接作用于其他設(shè)備。

離心制冷機(jī)組長期停機(jī)，利用氮氣排放制冷劑時，可將氮氣一并排至儲液罐或制冷劑鋼瓶。

制冷壓縮機(jī)若油壓偏低，則逆時針旋轉(zhuǎn)閥桿，以增大彈簧力，減小閥芯的開度。

過多的氟利昂溶解在潤滑油中，潤滑油的潤滑性能降低，可能會導(dǎo)致軸承燒壞。

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)壓力氣密性實驗，雖然環(huán)境溫度變化但不會造成充入氣體的壓力變化。