以下應轉換成人工操舵的情況有（）。
①霧航時；
②大風浪中航行時；
③狹水道中航行時；
④漁區(qū)、礁區(qū)等復雜水域中航行時。
A.②～④
B.①～③
C.①③④
D.①～④
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使用手柄控制系統(tǒng)操舵時，要使舵葉準確到達所需的舵角，應注意掌握（）。
①船的回轉慣性；
②控制開關操作及時；
③反饋信號。
A.①②
B.①
C.②
D.①～③
目前，海船上操舵裝置多采用電力控制，其優(yōu)點是（）。
①便于遙控并具有較大的應用前景；
②不受船體變形及環(huán)境溫度的影響；
③工作可靠，維修管理方便。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.操動舵輪，轉動至所指角度
B.打開舵開關，快速轉至所指角度
C.復誦一遍，轉至所指定角度
D.啟動舵輪指示燈，慢速轉至所指角度
A.自動操舵失靈
B.隨動操舵失靈
C.主操舵裝置發(fā)生故障
D.自動舵和隨動操舵失靈
當從隨動舵轉換為自動操舵時（）。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位；
②將分羅經調至與主羅經一致；
③將靈敏度旋鈕調低一些；
④舵角指示器均正好在0位時。
A.①～③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
最新試題
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
下舵承一般安裝在（）
舵承作用是（）。①支撐舵機；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經舵面的流速；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
密性試驗后，通常在舵葉內（）
小型船舶的舵除設上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）
舵桿是舵葉轉舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經舵面的流速；③船的轉動余速；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能。