當(dāng)從隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換為自動(dòng)操舵時(shí)（）。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位；
②將分羅經(jīng)調(diào)至與主羅經(jīng)一致；
③將靈敏度旋鈕調(diào)低一些；
④舵角指示器均正好在0位時(shí)。
A.①～③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意（）。
①周?chē)h(huán)境不準(zhǔn)放雜物；
②各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑；
③對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況，并做好記錄。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
舵葉的防腐主要采用（）。
①舵葉內(nèi)部用瀝青；
②舵葉外部涂油漆（不包括鋅塊部分）；
③舵葉外部用鋅塊（不包括油漆部分）。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.打開(kāi)空氣旋塞，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
B.打開(kāi)放油旋塞，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
C.打開(kāi)安全閥，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
D.打開(kāi)旁通閥，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意（）。
①對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況，并做好記錄；
②各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑；
③周?chē)h(huán)境不準(zhǔn)放雜物。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
滿(mǎn)載開(kāi)航前對(duì)舵，駕駛員要做的工作是（）。
①派人觀察舵葉周?chē)袩o(wú)障礙物；
②核對(duì)主羅經(jīng)與分羅經(jīng)刻度誤差；
③核對(duì)舵輪與舵角指示器；
④查看看舵葉、舵桿和法蘭連接情況。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
最新試題
下舵承一般安裝在（）
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
上舵承一般安裝在（）。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）