船用植物纖維纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外表磨損情況；
②股內(nèi)有否霉點(diǎn)；
③斷股情況。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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你可能感興趣的試題
船用鋼纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①鋼纜的銹蝕情況；
②鋼纜的斷絲情況；
③纜繩內(nèi)油芯含油量。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
導(dǎo)纜鉗，導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①本體銹蝕，磨損情況；
②滾輪是否活絡(luò)；
③不活絡(luò)者可能銷軸彎曲。
A.①～③
B.①②
C.②③
D.①③
纜索絞車在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外殼，底腳螺栓銹蝕情況；
②卷筒軸是否活絡(luò)；
③腳踏剎車是否可靠。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
制纜裝置在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①甲板眼環(huán)是否銹蝕、磨損；
②鏈（索）是否變形、腐蝕、磨損；
③長度是否不足
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
系纜樁，導(dǎo)纜孔在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①銹蝕，磨損情況；
②整個(gè)活絡(luò)情況。
A.①②
B.①②錯(cuò)
C.①
D.②
最新試題
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
在系纜作業(yè)時(shí)至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動(dòng)部分要檢查和加油。
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時(shí)間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
化纖纜的破斷強(qiáng)度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?。
使用系纜卷車時(shí)尤其要注意的是（）。
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是（）
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。