車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量（）

調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含（）

ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。

車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。

列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）

列車進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。

緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。

車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）