A、道岔連接曲線頭至轍叉跟端的直線長度困難條件下不得短于6m。
B、連接曲線半徑不得小于該道岔導(dǎo)曲線半徑。
C、連接曲線可設(shè)置超高，但超高度不宜大于15mm，順坡不得大于2.5‰。
D、連接曲線圓度用10m弦量，連續(xù)正矢差在正線、到發(fā)線應(yīng)不超過3mm，其他站、專線不超過4mm。
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A、做好直外股鋼軌方向。
B、按1435mm釘好轍叉軌距。
C、按1435mm釘好直股內(nèi)側(cè)和轍叉外股軌距。
D、按照支距點所列尺寸，釘好導(dǎo)曲線上股鋼軌。
E、按導(dǎo)曲線軌距尺寸，釘好導(dǎo)曲線下股鋼軌。
A、軌縫過大
B、鋼軌拱腰
C、低接頭
D、軌面有擦傷
E、搗固不良，軟硬不均，空吊板多
A、曲線兩端直線方向不得改變
B、曲線兩端位置不得改變
C、才用20m玄線測量莊點
D、用“繩正法”計算曲線正矢
A、由于養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，接頭扣件和中間扣件不按規(guī)定擰緊，鋼軌發(fā)生了不正常爬行或伸縮。
B、焊縫斷軌，松卸螺栓時違章作業(yè)。
C、用不當(dāng)?shù)姆椒ǚ派⒒蛘{(diào)整長軌的溫度應(yīng)力。
D、低溫作業(yè)。
A、路基
B、橋隧建筑物
C、鐵路軌道
D、車站
最新試題
撬棍可翻動鋼軌。（）
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。（）
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件，以及避免影響軌道電路正常工作，道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）mm。
在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，防止聯(lián)電。（）
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時，就會發(fā)生折斷。（）
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m，50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用（）。
液壓起撥道器在使用前，應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足，（）工作是否正常。
曲線地段鋪設(shè)木枕時，曲線半徑不大于350m，25m 鋼軌應(yīng)安裝（）根軌距桿。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
安裝防爬設(shè)備及支撐時，應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜，要先方正。（）