A.3
B.1
C.2
D.5
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A.A機(jī)
B.B機(jī)
C.C機(jī)
D.A/B機(jī)
A.全站
B.上行
C.下行
D.任意一個(gè)
A.聯(lián)鎖主機(jī)
B.監(jiān)控子系統(tǒng)打印機(jī)
C.控制臺(tái)分機(jī)
D.輸入分機(jī)
A.FUJ不吸起
B.DDJ不釋放
C.TCJ43接點(diǎn)不通
D.與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
A.發(fā)車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B.接車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號(hào)
C.接車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
D.接車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送同意接車(chē)信號(hào)
最新試題
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
全自動(dòng)線路中，車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
列車(chē)進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
ATS向車(chē)載ATC發(fā)送的信息有（）
車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）
列車(chē)休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
在實(shí)施JOG功能時(shí)，ATO向車(chē)輛輸出（）指令。
（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。