地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

車(chē)輛段調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）

在實(shí)施JOG功能時(shí)，ATO向車(chē)輛輸出（）指令。

車(chē)載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。

車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）

車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）

HMI向列車(chē)駕駛員提供（）信息。

在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線(xiàn)車(chē)輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）

當(dāng)（）條件均滿(mǎn)足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。

下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén)（）