A.右側主車頂柱上的霍爾傳感器識別“折疊式車頂已收折”位置。
B.左右各有1個微開關識別“折疊式軟頂蓋罩已打開”位置
C.未通過微開關或霍爾傳感器監(jiān)控“風窗框板聯(lián)鎖驅動裝置已關閉”位置。
D.右側主車頂柱上的霍爾傳感器識別“折疊式車頂已展開”位置。
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A.此項無需選擇
B.利用借由拉線連至兩根主車頂柱的中央電動機。
C.通過分別借由傳動機構連至主車頂柱的2個電動機。
D.通過液壓機組和液壓缸。
A.由后向前調整表面板部收。
B.車門板為鋁制，通過螺栓與碳纖維車門構架擰接。
C.車門構架和車門表面板均為鋁制。
D.由車門開始進行調整，其余所有表面板部件均根據車門。
A.連杄出口蓋與主車頂柱同時內折或外翻。
B.連桿出口蓋經由拉線實現(xiàn)純機械式操縱。
C.連杄出口蓋與折疊式軟頂蓋罩同時內折或外翻。
D.連桿出口蓋由2個電動機進行操縱。
A.折疊式軟頂蓋罩完全由碳纖維制成。
B.折疊式軟頂蓋罩經由拉線實現(xiàn)純機械式開啟。
C.折疊式軟頂蓋罩由片狀模塑料（SMC）制成。
D.折疊式軟頂蓋罩通過位于折疊式軟頂蓋罩上的電動機開啟。
A.電容傳感器
B.霍爾效應傳感器
C.轉角傳感器
D.微動開關廣州寶悅
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