判斷題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的故障可以分為汽車電源系統(tǒng)故障、鏈路故障、發(fā)送錯(cuò)誤指令和系統(tǒng)傳輸癱瘓等幾種類型。()
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下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí),在無(wú)調(diào)制的情況下波特率()比特率。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線不通信時(shí),電壓為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題