A.發(fā)動機怠速時
B.發(fā)動機80%負荷時
C.發(fā)動機100%負荷時
D.發(fā)動機小負荷時
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你可能感興趣的試題
A.能實現(xiàn)小循環(huán)與大循環(huán)之間的轉(zhuǎn)換
B.冬天節(jié)溫器一直處于關(guān)閉狀態(tài)
C.夏天節(jié)溫器一直處于開啟狀態(tài)
D.節(jié)溫器損壞可以自行修復(fù)
A.卷尺
B.直尺
C.游標卡尺
D.百分表
A.外轉(zhuǎn)子上
B.內(nèi)轉(zhuǎn)子上
C.泵軸上
D.泵體上
A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.熱機時開，冷機時關(guān)
C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D.熱機時關(guān)，冷機時開
A.水冷式
B.風(fēng)冷式
C.液冷式
D.間接冷式
最新試題
節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān)，要么全開。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。
發(fā)動機冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時冷卻液經(jīng)過散熱器。
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機的溫度。
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會超過100℃。
冷卻系的冷卻強度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
發(fā)動機冷卻液溫度過高時，應(yīng)立即停車檢查。
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。