現(xiàn)在汽車(chē)廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇，其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。

變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi)，由冷卻液對(duì)流過(guò)冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過(guò)散熱器的空氣流量。

散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

冷卻液膨脹時(shí)流入補(bǔ)償水桶，降溫時(shí)又被吸回散熱器。

水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。

節(jié)溫器的工作過(guò)程是要么全關(guān)，要么全開(kāi)。