單項(xiàng)選擇題TQ2甲等級涂層的耐腐蝕性要求使用（）年后，不應(yīng)產(chǎn)生穿孔腐蝕及結(jié)構(gòu)性損壞。
A．3
B．5
C．8
D．10
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1.單項(xiàng)選擇題（）車身結(jié)構(gòu)取消了車架。
A．非承載式
B．半承載式
C．骨架式
D．殼體式
2.單項(xiàng)選擇題客車車身因使用環(huán)境不同，講究外觀更豪華和乘客舒適性的是（）。
A．城市公交客車
B．長途客車
C．臥鋪客車
D．旅游客車
3.單項(xiàng)選擇題隨著焊接及加工技術(shù)的發(fā)展，（）年以后汽車車身結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。
A．1924
B．1940
C．1962
D．1980
4.單項(xiàng)選擇題車身外部涂裝，最初使用凡立水及油脂漆，（）年開始使用硝基漆。
A．1934
B．1924
C．1940
D．1886
5.單項(xiàng)選擇題車身最早是用木材制成骨架，外裝訂上木板制成。到1916年，（）出現(xiàn)全部使用鋼骨架沖壓成型組成的汽車車身。
A．美國
B．英國
C．德國
D．法國
最新試題
汽車車身修復(fù)的主要作業(yè)內(nèi)容有？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
轎車車身耐候性要求：使用四年后，涂層仍要完整并達(dá)到（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
轎車車身的底漆層厚度不應(yīng)低于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致汽車車身變形的因素很多，主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
轎車和貨車駕駛室廣泛采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
構(gòu)件組中底涂層的厚度不應(yīng)低于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)汽車因?yàn)榕鲎惨M(jìn)行修理時，要同時修復(fù)受損部件的防腐層。
題型：判斷題
汽車車身的材料，高強(qiáng)度鋼正在取代傳統(tǒng)的低碳素鋼。
題型：判斷題
使用4年的涂層，允許失光率不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
非承載式車身結(jié)構(gòu)中車身與車架連接在一起的方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題