A．壓縮空氣中有水
B．切割速度太快
C．切割板件太厚
D．操作者水平太低
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A．電極
B．密封圈
C．開(kāi)關(guān)
D．噴嘴
A．等離子切割機(jī)
B．氣動(dòng)切割鋸
C．焊點(diǎn)轉(zhuǎn)除鉆
D．打孔器
A．鋼板銹蝕嚴(yán)重
B．吸能區(qū)壓縮變形
C．門(mén)板大約200mm范圍的凹陷
D．板件破損
A．后頂側(cè)板
B．前縱梁
C．地板
A．可以用氧乙炔清潔油漆
B．要打磨掉鍍鋅層以利于焊接
C．對(duì)鋼板加熱、磨削時(shí)，鋼板不能變色
最新試題
在進(jìn)行車(chē)身板件更換時(shí)，下列（）不要割斷
拆卸車(chē)身結(jié)構(gòu)板件時(shí)，可以用（）等方法去除焊點(diǎn)
車(chē)身修理中等離子切割板件時(shí)用的電極一般是（）
客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進(jìn)行加固修復(fù)時(shí)，要避免使整車(chē)質(zhì)量增加過(guò)多，不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車(chē)的受力狀況。
等離子切割電弧一般都采用（）電源。
車(chē)身整體分割時(shí)，要在門(mén)檻板和地板及前車(chē)門(mén)開(kāi)口的中間進(jìn)行切割，避免對(duì)前立柱和中立柱中的任何支架或加強(qiáng)件進(jìn)行切割和破壞
防撞吸能區(qū)的外觀有（）。
客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí)，加固的板件不能超出車(chē)身外表面，否則影響蒙皮的安裝
客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí)，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。
通常是采用（）分離電弧針焊的區(qū)域