A.鋼板銹蝕嚴(yán)重
B.吸能區(qū)壓縮變形
C.門(mén)板大約200mm范圍的凹陷
D.板件破損
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A.后頂側(cè)板
B.前縱梁
C.地板
A.可以用氧乙炔清潔油漆
B.要打磨掉鍍鋅層以利于焊接
C.對(duì)鋼板加熱、磨削時(shí),鋼板不能變色
A.搭接
B.對(duì)接
C.偏置對(duì)接
A.車(chē)門(mén)檻外板
B.后側(cè)圍板
C.散熱器支架
A.門(mén)檻板
B.前縱梁
C.車(chē)門(mén)加強(qiáng)梁
最新試題
通常是采用()分離電弧針焊的區(qū)域
當(dāng)用對(duì)接封閉焊時(shí),其坡口應(yīng)寬到足以允許徹底地焊透插入件,坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定,但理論上坡口的寬度()
車(chē)身整體分割時(shí),要在門(mén)檻板和地板及前車(chē)門(mén)開(kāi)口的中間進(jìn)行切割,避免對(duì)前立柱和中立柱中的任何支架或加強(qiáng)件進(jìn)行切割和破壞
客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí),加固的板件不能超出車(chē)身外表面,否則影響蒙皮的安裝
防撞吸能區(qū)的外觀有()。
車(chē)身中立柱切割后,可用()的方式連接。
防銹劑的應(yīng)用只在焊接前需要,在涂漆過(guò)程的前后是不需要的。
等離子切割根據(jù)()而選定空載電壓
客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí),可以采取加固修復(fù),加固的方法有()等多種方法
新更換的車(chē)身板件要進(jìn)行塞焊或電阻點(diǎn)焊時(shí),要()。