鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

提高列車運行速度的措施有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）