按工作性質分，鐵路網上的絕大多數樞紐屬于（）

根據列車在區(qū)段內車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）

目前運用范圍最廣，經濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

可以擔當中間站調車機車的有（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

區(qū)段管內工作包括（）