A.機(jī)油壓力降低
B.機(jī)油泵損壞
C.機(jī)油變質(zhì)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響
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A.調(diào)整風(fēng)扇皮帶
B.檢查節(jié)溫器
C.清除冷卻系水垢
D.更換水泵
A.改變通過散熱器的空氣流量
B.改變冷卻水泵的轉(zhuǎn)速
C.改變冷卻風(fēng)扇的大小
D.改變冷卻液的循環(huán)流量和循環(huán)范圍。
A.油底殼中機(jī)油不足
B.曲軸瓦、連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過大
C.液壓挺柱泄漏
A.曲軸主軸承
B.連桿軸承
C.相對(duì)滑動(dòng)速度較小的活塞銷
A.清洗
B.密封
C.傳遞動(dòng)力
最新試題
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括()①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤(rùn)滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動(dòng)力充足
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。