A.怠速和中速時響聲比較明顯、清脆,為有節(jié)奏的“嗒、嗒”聲
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化時,響聲的周期也隨著變化
C.發(fā)動機(jī)溫度升高后,響聲不減弱
D.該缸“斷火”后,響聲減弱或消失;恢復(fù)該缸工作時的瞬間,會出現(xiàn)明顯的響聲或連續(xù)兩個響聲
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A.在突然加速時,有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲
B.發(fā)動機(jī)怠速時,在汽缸的上部發(fā)出清晰的“嗒嗒嗒”敲擊聲
C.該缸“斷火”后,響聲減弱或消失
D.冷車時響聲明顯,熱車時響聲減弱或消失
A.在突然加速時,有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲
B.單缸“斷火”后,響聲明顯減弱或消失
C.響聲在怠速時較小,中速時較為明顯,發(fā)動機(jī)溫度升高后,響聲無變化
D.單缸“斷火”時,響聲無明顯變化,相鄰兩缸“斷火”時,響聲會明顯減弱
A.裝配時汽缸蓋螺栓扭緊力矩過大
B.裝配時螺紋孔中未清理干凈
C.裝配時汽缸蓋螺栓扭緊力矩過小
D.在高溫下拆卸汽缸蓋
A.拆裝汽缸蓋螺栓時力矩過大或不均
B.不按順序擰緊汽缸蓋螺栓
C.在高溫下拆卸汽缸蓋
D.發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)不良引起爆燃
A.拆裝汽缸蓋時操作不當(dāng)
B.未按汽缸蓋螺栓規(guī)定的順序擰緊
C.氣門間隙調(diào)整不當(dāng)
D.未按汽缸蓋螺栓規(guī)定擰緊力矩操作所致
最新試題
柱塞偶件在做滑動性試驗時,若滑動速度太快,說明間隙太大。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
發(fā)動機(jī)過熱時可能發(fā)生的問題包括()①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加劇③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動力充足
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點時點火的。
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。