有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機車有（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）