單項選擇題進氣溫度傳感器的電阻在溫度上升時會（）。
A．升高
B．降低
C．不變
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1.單項選擇題在現(xiàn)場總線的通信結(jié)構(gòu)只采用了ISO／OSI的三層模型：物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和（）。
A．化學層
B．應(yīng)用層
C．發(fā)送層
2.單項選擇題汽車電子信號可細分為五大基本類型，即直流信號、交流信號、（）、脈寬調(diào)制信號和串行數(shù)據(jù)信號。
A．模擬信號
B．數(shù)字信號
C．頻率調(diào)制信號
3.單項選擇題桑塔納2000GSi轎車的故障診斷插座在（）處。
A．發(fā)動機艙內(nèi)
B．變速器操縱桿前
C．儀表板上
4.單項選擇題若采用切斷汽車電控單元（主要指微機部分）電源方法來清除故障代碼，可以把蓄電池負極搭鐵線拆下約（）s。
A．10
B．20
C．30
5.單項選擇題對于利用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼，若顯示方式采用一位數(shù)故障代碼，則故障指示燈連續(xù)閃亮的次數(shù)為故障代碼。兩個故障代碼之間間隔（）s。
A．1～5
B．2～5
C．4～5
最新試題
在帶式制動器的裝配過程中，制動帶裝配前應(yīng)在自動變速器油中浸泡（）。
題型：單項選擇題
ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型：單項選擇題
制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為（）。
題型：單項選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。
題型：單項選擇題
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時，其標準值為（）KR。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，安裝（）后，不要進行失速試驗。
題型：單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項選擇題
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
題型：單項選擇題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項選擇題
拉維娜行星齒輪機構(gòu)有（）個行星架。
題型：單項選擇題