單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)場總線的通信結(jié)構(gòu)只采用了ISO/OSI的三層模型:物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和()。
A.化學(xué)層
B.應(yīng)用層
C.發(fā)送層
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1.單項(xiàng)選擇題汽車電子信號可細(xì)分為五大基本類型,即直流信號、交流信號、()、脈寬調(diào)制信號和串行數(shù)據(jù)信號。
A.模擬信號
B.?dāng)?shù)字信號
C.頻率調(diào)制信號
2.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000GSi轎車的故障診斷插座在()處。
A.發(fā)動機(jī)艙內(nèi)
B.變速器操縱桿前
C.儀表板上
3.單項(xiàng)選擇題若采用切斷汽車電控單元(主要指微機(jī)部分)電源方法來清除故障代碼,可以把蓄電池負(fù)極搭鐵線拆下約()s。
A.10
B.20
C.30
4.單項(xiàng)選擇題對于利用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼,若顯示方式采用一位數(shù)故障代碼,則故障指示燈連續(xù)閃亮的次數(shù)為故障代碼。兩個故障代碼之間間隔()s。
A.1~5
B.2~5
C.4~5
5.單項(xiàng)選擇題微型計(jì)算機(jī)是ECU的核心部分,由中央處理器(CPU)、()、接口電路(I/O)等組成。
A.微處理器
B.存儲器
C.電源電路
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ZF-9HP自動變速器是()速變速器。
題型:單項(xiàng)選擇題
在帶式制動器的裝配過程中,制動帶裝配前應(yīng)在自動變速器油中浸泡()。
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橫擺角速度傳感器G202失效時()。
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轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是()度。
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傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用()彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
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電磁式輪速傳感器可以分為()和鑿式極軸輪速傳感器。
題型:單項(xiàng)選擇題